(가와사키) 2027 가와사키 KX250F

(가와사키) 2027 가와사키 KX250F

- 최신 전자장비와 강력한 249cc 엔진을 결합한 카와사키의 대표 250cc 모토크로스 레이스 머신 -

 

 

모델명 : 2027 가와사키 KX250F

장르 : 풀사이즈 MX

가격 : 8,599달러

 

- 엔진

모터 형식 : 수랭식 4스트로크 단기통 DOHC

배기량 : 249cc

보어 x 스트로크 : 78 x 52.2mm

압축비 : 14.1:1

흡기 방식 : 정보없음

연료 공급 : DFI 전자식 연료분사

스로틀 바디 : 44mm Keihin

점화 방식 : 디지털 DC-CDI

시동 방식 : 전기 시동

 

- 성능/구동계

최고출력 : 정보없음

최대토크 : 정보없음

최고속도 : 정보없음

변속기 : 5단 리턴식

클러치 형식 : 습식 다판 유압 클러치

최종 구동 : 체인

 > 한줄평 : 2026년형 대비 흡배기가 개선되었고 ECU(FI) 세팅이 변경됨. 저회전 토크가 증가했고 전 회전영역 출력이 향상됨.

 

- 전자제어 시스템

파워모드 : Full Power, Low Power

 > 핸들바 스위치로 즉시 변경 가능

KTRC : 가와사키 트랙션 컨트롤, 핸들바 스위치 조작

런치 컨트롤 모드 : 스타트 가속 보조, 홀샷 성능 향상

스마트폰 연동 : RIDEOLOGY THE APP KX 지원, 엔진 맵 변경 가능, 정비 이력 관리 가능, 라이딩 데이터 확인 가능

 

- 프레임/서스펜션

프레임 형식 : 알루미늄 페리미터 프레임, 경량 레이스 전용 설계, 최적화된 강성 밸런스 적용

전륜 서스펜션 : Showa 49mm 도립식 코일 스프링 포크(압축감쇠 16단 조절, 리바운드 감쇠 16단 조절), 휠 트래블 305mm

후륜 서스펜션 : 유니트랙 리어 쇼크(고속 압축 감쇠 조절, 저속 압축감쇠 19단 조절, 리바운드 감쇠 22던 조절 가능, 프리로드 조절 가능), 휠 트래블 307mm

 > 2027년형은 접지력 향상을 위해 서스펜션 세팅이 개정됨.

 

- 타이어/브레이크

앞 타이어 : 80/100-21

뒤 타이어 : 110/90-19

앞 브레이크 : 270mm 브레이킹 세미 플로팅 페탈 디스크, 듀얼 피스톤 캘리퍼

뒤 브레이크 : 240mm 브레이킹 페탈 디스크, 싱글 피스톤 캘리퍼

 > 한줄평 : 풀사이즈 MX 규격, 모토크로스 전용 노브 타이어 적용

 

- 차체 치수

전체 길이 : 2,189mm

전체 너비 : 820mm

전체 높이 : 1,265mm

지상고 : 340mm

시트 높이 : 955mm

휠베이스 : 1,486mm

연료 탱크 용량 : 6.2L

공차중량 : 109.2kg

캐스터각 : 27도

트레일 : 117mm

 

- 기타

지원 항목 : ERGO-FIT 핸들바 위치 조절, 라이더 체형 맞춤 설정 가능, 레이스 환경에 맞는 포지션 세팅 가능, 듀얼 인젝터 시스템