(가와사키) 2027 가와사키 KX112
- 125cc 레이스 바이크로 가기 전 가장 강력한 슈퍼미니 클래스 머신 -
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모델명 : 2027 가와사키 KX112
장르 : 유스 MX
가격 : 5,799달러
- 엔진
모터 형식 : 수랭식 2행정 단기통
배기량 : 112cc (KIPS 배기 파워밸브 적용)
보어 x 스트로크 : 52.5 x 51.6mm
압축비 : 9.9:1(저회전), 8.6:1(고회전)
흡기 방식 : 피스톤 리드 밸브
연료 시스템 : 28mm Keihin 카뷰레터
점화 방식 : 디지털 어드밴스 CDI
시동 방식 : 킥스타터
윤활 방식 : 혼합급유(32:1)
- 성능/구동계
최고출력 : 정보없음
최대토크 : 정보없음
최고속도 : 정보없음
변속기 : 6단 리턴식
클러치 형식 : 습식 다판 클러치
최종 구동 : 체인 드라이브
> 한줄평 : KX85보다 배기량이 33% 증가한 만큼 더 강한 중저속 토크, 더 빠른 가속, 더 넓은 파워밴드를 제공함. 흔히 125cc 2행정에 올라가기 전 마지막 단계라고 평가됨.
- 프레임/서스펜션
프레임 형식 : 고장력 강철 페리미터 프레임, 세미 더블 크래들 구조, 대형 KX 시리즈와 동일한 "Built to Win" 설계 철학 적용
전륜 서스펜션 : KYB 43mm 도립식 포크(압축/리바운드 감쇠 조절), 휠 트래블 275mm
후륜 서스펜션 : 유니트랙 싱글 쇼크(고속/저속 압축 감쇠 조절 가능, 리바운드 감쇠 조절 가능, 프리로드 조절 가능), 휠 트래블 305mm
- 타이어/브레이크
앞 타이어 : 70/100-19
뒤 타이어 : 90/100-16
앞 브레이크 : 240mm 페탈 디스크, 듀얼 피스톤 캘리퍼
뒤 브레이크 : 220mm 페탈 디스크, 싱글 피스톤 캘리퍼
> 한줄평 : 슈퍼미니 클래스 규격. KX85 Large Wheel과 동일 휠 규격. 모토크로스 전용 노브 타이어 적용.
- 차체 치수
전체 길이 : 1,935mm
전체 너비 : 800mm
전체 높이 : 1,165mm
지상고 : 330mm
시트 높이 : 865mm
휠베이스 : 1,310mm
연료 탱크 용량 : 5L
공차중량 : 74.8kg
캐스터각 : 29.2도
트레일 : 117mm
- 기타
지원 항목 : ERGO-FIT 핸들바 위치 조절, 슈퍼미니 클래스 전용 차체, 레이스 지향 섀시 설계
> 한줄평 : 강력한 토크, 가벼운 차체, 우수한 서스펜션, 넓은 파워밴드, 뛰어난 레이스 성능은 좋게 평가됨. 반면 2행정 특유의 유지관리, 초보자에게는 다소 공격적인 성격, 공도 주행 불가가 단점으로 뽑힘.
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