파워모터사이클

(DUCATI) 2026 두카티 디스모450 SM (Desmo450 SM)

1. 주요 제원

가격 : 12,995달러

- 엔진/구동계

엔진 : 수랭식 단기통

배기량 : 449.6cc

보어 x 스트로크 : 96 x 62.1mm

압축비 : 13.5:1

최고출력 : 63.5hp @9,400rpm

최대토크 : 53.5Nm @7,500rpm

연료분사 : Keihin 인젝터, Mikuni 44mm 스로틀 바디

변속기 : 5단

퀵시프트 : 업시프트 전용

클러치 : Suter 슬리퍼 클러치

최종 구동 : 체인 방식

프레임 : 주조/단조/압출 부품을 조합한 알루미늄 용접 프레임

- 서스펜션/타이어

전륜 서스펜션 : Showa 49mm 도립식 포크, 풀 조절식

후륜 서스펜션 : Showa 모노 쇼크, 풀 조절식

전륜 휠 : 16.5인치 스포크 휠

후륜 휠 : 17인치 스포크 휠

전륜 타이어 : Metzeler Racetec SM K2, 125/75R420

후륜 타이어 : Metzeler Racetec SM K1, 165/55R17

전륜 휠 트래블 : 280mm

후륜 휠 트래블 : 295mm

전륜 브레이크 : Galfer 310mm 싱글 플로팅 디스크, Brembo Stylema 래디얼 캘리퍼

후륜 브레이크 : Galfer 240mm 싱글 디스크, Brembo 1피스톤 플로팅 캘리퍼

- 차체 치수

휠베이스 : 1,483mm

시트고 : 930mm

중량 : 109kg

레이크각 : 25.4도

트레일 : 85mm

연료탱크 : 7.2L

승차 인원 : 1명

- 전자장비

계기판 : 5인치 풀컬러 TFT

기타 : 라이딩 모드, Ducati Traction Control(DTC), 엔진 브레이크 제어(EBC), 낙차 감지(Ducati Fall Detection), 아워미터 계기판

2. 한줄평

- 63.5마력의 단기통 엔진과 109kg의 경량 차체를 조합한, 본격적인 레이스 지향 슈퍼모타드.

3. 이런 사용자에게 추천

- 슈퍼모타드 서킷 주행과 경기용 모터사이클을 찾는 라이더

- 가벼운 차체와 높은 회전수의 단기통 엔진을 선호하는 라이더

- 레이스 사양의 서스펜션과 브레이크를 중요하게 생각하는 라이더

- 일반적인 도로용 모터사이클과 차별화된 주행 특성을 원하는 라이더

4. 경쟁 모델

- KTM 450 SMR 등 450cc급 경기용 슈퍼모타드 모델

5. 장점 및 아쉬운점

* 장점

 - 449.6cc 엔진에서 발휘되는 최고출력 63.5hp

 - 연료 제외 109kg의 가벼운 중량

 - 풀 조절식 Showa 서스펜션

 - Brembo Stylema 앞 브레이크 캘리퍼

 - 퀵시프터와 트랙션 컨트롤 등 주행 보조 전자장비

* 아쉬운 점

 - 시트로가 930mm로 높은 편

 - 7.2L 연료탱크로 장거리 주행에는 제약이 있을 수 있음

 - 경기용 타이어 규격과 장비 구성으로 일반 도로 주행에 적합한지 확인이 필요함

 - 공식 보증 조건이 3개월 또는 사용 시간 20시간으로 안내돼 있어 구매 전 보증 범위를 확인해야 함

6. 총평

Ducati Desmo450 SM은 단순히 외관만 슈퍼모타드 스타일로 꾸민 모델이 아니라, 엔진과 차체 구성부터 경기 환경을 고려한 모터사이클이다. 63.5마력의 출력과 109kg의 경량 차체, 조절식 서스펜션 및 고성능 브레이크가 핵심이다.

반면 높은 시트고와 작은 연료탱크, 경기용 타이어 규격은 구매 전에 고려해야 할 부분이다. 일상적인 출퇴근용보다는 슈퍼모타드 주행과 트랙 환경을 우선하는 라이더에게 더욱 어울리는 모델이다.