(가와사키) 2026 가와사키 KLX 230 S

(가와사키) 2026 가와사키 KLX 230 S

- 낮은 시트와 듀얼스포츠 성능을 동시에 갖춘 입문용 어드벤처 머신 -

 

 

모델명 : 2026 가와사키 KLX 230 S

장르 : 듀얼 스포츠

가격 : Non-ABS 5,199달러 / ABS 5,499달러

 

- 엔진

모터 형식 : 공랭식 4스트로크 단기통, SOHC

배기량 : 233cc

보어 x 스트로크 : 67 x 66mm

압축비 : 9.4 : 1

연료 시스템 : DFI 전자식 연료분사 (32mm 스로틀 바디)

점화 방식 : TCBI 전자식 점화

시동 방식 : 전기 시동

윤활 방식 : 정보없음

 > 한줄평 : KLX230R 계열과 같은 233cc 엔진 기반. 구조 단순하고 유지비 낮고 정비 쉬운 편이라서 듀얼스포츠 입문자들에게 인기 많음.

 

- 성능/구동계

최고출력 : 17hp / 8,000rpm

최대토크 : 17.6Nm / 6,400rpm

변속기 : 6단 수동 변속기

클러치 형식 : 습식 다판 수동 클러치

최종 구동 : 실드 체인

 > 한줄평 : 절대적인 출력은 높지 않지만 저회전 토크 좋고 초보자 친화적이고 임도와 시내 주행에 적합한 세팅임. 6단이 들어가서 시내, 국도, 가벼운 장거리 대응이 꽤 괜찮은 편.

 

- 프레임/서스펜션

프레임 형식 : 고장력 강철 페리미터 프레임

전륜 서스펜션 : 37mm 텔레스코픽 포크, 휠 트래블 200mm

후륜 서스펜션 : 유니트랙 링크식 싱글 쇼크(프리로드 조절 가능), 휠 트래블 224mm

 > 한줄평 : 오프로드 전용 KLX230R보다 서스펜션 짧고 차체 낮고 도로 친화적임.

 

- 타이어/브레이크

앞 타이어 : 2.75 x 21

뒤 타이어 : 4.10 x 18

앞 브레이크 : 240mm 페탈 디스크, 듀얼 피스톤 캘리퍼 / ABS 모델의 경우 265mm 디스크, ABS 적용

뒤 브레이크 : 220mm 페탈 디스크, 싱글 피스톤 캘리퍼 / ABS 모델 선택 가능

 > 한줄평 : 2026 모델은 ABS 버전도 존재함. 도로 주행 가능한 듀얼스포츠지만 21인치 앞바퀴, 18인치 뒷바퀴 등 정통 오프로드 규격 그대로 유지했음.

 

- 차체 치수

전체 길이 : 2,080mm

전체 너비 : 845mm

전체 높이 : 1,140mm

지상고 : 239mm

시트 높이 : 846mm

휠베이스 : 1,365mm

연료 탱크 용량 : 7.6L

공차중량 : Non ABS 124~132kg / ABS 125~133kg

캐스터각 : 24.6도

트레일 : 3.8inch

 > 한줄평 : 기존 KLX230보다 낮아서 초보자, 여성 라이더, 키 작은 라이더의 선호도가 높음. 또한 233cc급 듀얼스포츠 중에서는 꽤 가벼운 편임.

 

- 기타

지원 항목 : ABS(선택 사양), LCD 계기판, 스마트폰 연동 지원, Rideology The App Motorcycle 지원, ERGO-FIT 적용, 듀얼스포츠 세팅

 > 한줄평 : KLX230 시리즈가 생각보다 전자장비가 괜찮음. 생각보다 훨씬 편하고, 특히 낮은 시트, 가벼운 무게, 쉬운 정비 덕분에 첫 바이크 후보로 엄청 자주 추천됨. 그리고 300보다 단순해서 좋다는 반응이 많음. 공랭 엔진과 쉬운 유지보수를 장점으로 꼽는 경우가 많음. 반대로 단점은 고속도로 성능 부족, 60mph 이상에서 여유가 적음, 출력 자체는 순한 편임.