파워모터사이클 :: (가와사키) 2026 가와사키 KLX 230R S
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(가와사키) 2026 가와사키 KLX 230R S

- 낮은 시트 높이로 접근성을 높인 트레일 입문 모델 -

 

 

모델명 : 2026 가와사키 KLX 230R S

장르 : 오프로드

가격 : 4,999달러

 

- 엔진

모터 형식 : 공랭식 4스트로크 단기통, SOHC

배기량 : 233cc

보어 x 스트로크 : 67 x 66mm

압축비 : 9.4 : 1

연료 시스템 : DFI 전자식 연료분사 (32mm 스로틀 바디)

점화 방식 : TCBI 전자식 점화

시동 방식 : 전기 시동

윤활 방식 : 강제 윤활 습식 섬프

엔진 오일 용량 : 1.3L

 > 한줄평 : 기본 KLX230R과 동일 엔진 사용. 연료분사, 쉬운 시동, 부드러운 출력, 관리 편한 공랭 구조가 핵심.

 

- 성능/구동계

최고출력 : 정보없음

최대토크 : 정보없음

변속기 : 6단 리턴식

클러치 형식 : 습식 다판 수동 클러치

최종 구동 : 체인 드라이브

 > 한줄평 : 기본 KLX230R과 동일하게 저중속 토크 중심, 부드러운 출력, 트레일 친화 세팅으로 성격이 동일함. 또한 밸런스 샤프트 적용, 진동 감소, 저속 제어성 향상이 적용됨. 트레일 주행 중심의 6단 세팅으로, 임도, 산길, 비포장도로 대응에 유리함.

 

- 프레임/서스펜션

프레임 형식 : 고장력 강철 박스 섹션 페리미터 프레임

전륜 서스펜션 : 37mm 텔레스코픽 포크, 휠 트래블 220mm

후륜 서스펜션 : 유니트랙 링크식 싱글 쇼크(프리로드 조절 가능), 휠 트래블 224mm

 > 한줄평 : 기존 KLX230R 대비 서스펜션 짧아지고 차체 낮아지고 시트 낮아져서 발 착지성이 훨씬 좋아짐.

 

- 타이어/브레이크

앞 타이어 : 80/100-21

뒤 타이어 : 100/100-18

앞 브레이크 : 240mm 페탈 디스크, 듀얼 피스톤 캘리퍼

뒤 브레이크 : 220mm 페탈 디스크, 싱글 피스톤 캘리퍼

 > 한줄평 : 기본 KLX230R과 동일함. 낮아진 차체지만 정통 오프로드 휠은 그대로 유지함.

 

- 차체 치수

전체 길이 : 2,045mm

전체 너비 : 845mm

전체 높이 : 1,160mm

지상고 : 265mm

시트 높이 : 875mm

휠베이스 : 1,375mm

연료 탱크 용량 : 7.6L

공차중량 : 118kg

캐스터각 : 25.4도

트레일 : 106mm

조향각 : 좌우 45도

 > 한줄평 : 기본 KLX230R보다 시트고가 무려 30mm 낮음. 오프로드에서는 이 차이가 꽤 큼. 무게는 기본형과 거의 동일함.

 

- 기타

지원 항목 : 낮아진 시트 높이, 밸런서 샤프트 적용 엔진

 > 한줄평 : 드디어 발이 닿는다는 반응이 가장 많음. 특히 여성 라이더, 초보자, 키 작은 라이더 쪽에서 평가 엄청 좋음. 그리고 입문용으로 부담이 적음. 단점으로는 기본형보다 지상고 감소, 험로 성능 약간 감소, 출력 자체는 여전히 순한 편임.

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