(가와사키) 2026 가와사키 KLR 650 S

(가와사키) 2026 가와사키 KLR 650 S

- 접근성을 높인 로우 시트 듀얼스포츠 ADV -

 

 

모델명 : 2026 가와사키 KLR 650 S

장르 : 듀얼스포츠

가격 : NON-ABS 6,999달러 / ABS 7,299달러

 

- 엔진

모터 형식 : 수랭식 4스트로크 단기통, DOHC

배기량 : 652cc

보어 x 스트로크 : 100 x 83mm

압축비 : 9.8 : 1

연료 시스템 : DFI 40mm 스로틀 바디

점화 방식 : CDI

시동 방식 : 전기 시동

윤활 방식 : 정보없음

 > 한줄평 : 기본 KLR650과 동일 엔진임. 내구성 중심, 단순한 구조, 장거리 여행 특화 스타일임.

 

- 성능/구동계

최고출력 : 40hp / 6,000rpm

최대토크 : 53Nm / 4,500rpm

변속기 : 5단 리턴식

클러치 형식 : 습식 다판 수동 클러치

최종 구동 : 실드 체인 드라이브

 > 한줄평 : 저RPM 토크, 항속거리, 내구성 중심 세팅임. 대부분 기본형과 동일함.

 

- 프레임/서스펜션

프레임 형식 : 튜블러 세미 더블 크래들 프레임

전륜 서스펜션 : 41mm 텔레스코픽 포크, 포크 트래블 170mm

후륜 서스펜션 : 유니트랙 싱글 쇼크(리바운드 감쇠 조절 가능, 프리로드 조절 가능), 리어 휠 트래블 168mm

 > 한줄평 : 기존 KLR보다 서스펜션 스트로크가 줄었음. 대신 시트 높이가 낮고, 발 착지가 좋아졌으며, 도심과 입문 접근성이 좋아짐.

 

- 타이어/브레이크

앞 타이어 : 90/90-21

뒤 타이어 : 130/80-17

앞 브레이크 : 2 피스톤 캘리퍼 + 300mm 싱글 디스크 + ABS

뒤 브레이크 : 싱글 피스톤 캘리퍼 + 240mm 싱글 디스크 + ABS

 > 한줄평 : 휠 구성은 기존 KLR과 그대로 유지해서 ADV 감성 자체는 유지함.

 

- 차체 치수

전체 길이 : 2,281mm

전체 너비 : 940mm

전체 높이 : 1,364mm

지상고 : 170mm

시트 높이 : 815mm

휠베이스 : 1,539mm

연료 탱크 용량 : 23L

공차중량 : 210kg

캐스터각 : 30도

트레일 : 4.8 inch

 > 한줄평 : 연료탱크 여전히 엄청 크고, 항속거리 좋은 건 그대로!

 

- 기타

지원 항목 : ABS, 올 디지털 멀티 기능 계기판, LED 헤드라이트, 낮아진 서스펜션, 리어 캐리어 기본 장착

 > 한줄평 : KLR은 타고 싶은데 시트가 너무 높다는 것을 해결한 모델! 그러나 지상고가 줄어서 오프로드 성능이 아쉽다는 얘기도 꽤 나옴. 특히 여성 라이더, 입문 ADV, 도심 출퇴근 및 투어링 쪽에서 평가가 꽤 좋은 편임.