(HONDA) 2015 혼다 슈퍼커브

(HONDA) 2015 혼다 슈퍼커브

 

 

모델명 : 2015 혼다 슈퍼커브

장르 : 비즈니스

가격 : 219만원

 

- 주요제원

배기량 : 109cc

연비 : 63.5km/ℓ

연료 : 가솔린

엔진형식 : 공랭식, 4스트로크, 단기통

최대출력 : 8.0ps/7,000rpm

최대토크 : 0.87kg/m/5,500rpm

보어x스토로크 : 정보없음

압축비 : 9.0 : 1

 

- 사이즈

전고 : 1050mm

전폭 : 700mm

시트고 : 735mm

휠베이스 : 정보없음

전장 : 1915mm

건조중량 : 100.0kg

연료탱크용량 : 4.3리터

전륜타이어 : 70/90-17M/C 38L

후륜타이어 : 80/90-17M/C 50L

 

- 섀시

변속기 : 자동원심식 4단

전륜 서스펜션 : 정보없음

후륜 서스펜션 : 정보없음

전륜 제동장치 : 정보없음

후륜 제동장치 : 정보없음

 

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<네티즌 의견>

- 솔직히 시티가 먹고 있으니 경쟁한다고 이 정도에 내놨지, 씨티 없었으면 이것도 막 300에 팔고 그랬을 듯ㅋㅋㅋ

- 혼코야 이번에 펄블루 들여온 거 진짜 잘했다. 진작에 그걸 들였어야지.. 그게 진짜 제일 예쁘다. 요번에 어떤 신입이 아이디어를 냈나? 아주 칭찬해주고 싶구만. 소라색은 비즈니스용으로도 자가용으로도 완벽하지 않냐? 다음 해에는 빨간색 빼고 올블랙도 들여와라. 펄블루 베이지 블랙 열라 예쁘다. 반응 보면 모르냐? 요번에 펄 블루 들여오고 사람들 예쁘다고 난리다.

- 혼코야 제발 제대로 된 옵션 파츠 좀 같이 수입해라. 제대로 된 파츠만 들여오면 슈컵 자가용으로 사는 사람들은 99% 옵션파츠도 같이 구매한다. 내 말 잘 새겨 들어라.

- 사실 언더본 바이크 중에서 디스크 브레이크 달고 있는 건 거의 우리나라 뿐입니다. 원래 살살 타라고 만든 거고. 그래서 커브, 크립톤도 연비 위주 세팅이죠. 우리나라는 유독 빨리빨리 문화가 있어서 시티는 힘 좋은 셋팅에 디스크 브레이크 달고... 근데 시티 디스크 브레이크도 그닥 좋은 편은 아닌데.. 엔진 브레이크로 제동하죠 뭘.

- 너무 튼튼해서 딴 차로 바꿀 수가 없어...

- 씨티를 접고 커브 타고 난 뒤 반응 '?? 이제 씨티 안 탐'

- 요즘 씨티 말고도 커브 많이 보이네요.

- 안녕하세요. 어디서 팔아요.

- 출퇴근용으로 하나 구입했어요. 이번에 나온 펄블루로 해서 그런지 사람들이 꽤 이쁘다고들 합니다. 중국산이니 뭐니 솔직히 잘 모르는 허접 아마추어입니다. 브레이크도 드럼이 왜 나쁜 건지 어떤 원리로 작동하는지 몰라요. 적당한 가격에 연비 좋고 만족하며 잘 타고 다닙니다.

- 제대로 된 중국제임.

- 단점이 브레이크가 너무 밀린다는 점. 이것을 개조해서 시티 에이스처럼 짐 많이 싣고 다니다가는 황천길행...

- 혼코가 시러서 혼다도 시러져.

- 브레이크가 그렇게 안 드나요.. 아 배달용으로 사고 싶은데 급브레이크 사용시 걱정돼서 살까말까 고민중.. scr110 수준만 돼도 괜찮으려만..

- 바뀐게 하늘색 추가뿐인가요?