(가와사키) 2026 가와사키 벌컨 1700 바케로 ABS (Vulcan 1700 Vaquero ABS)
- 장거리 투어링과 미국식 배거 감성을 결합한 플래그십 크루저 -
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
모델명 : 2026 가와사키 벌컨 1700 바케로 ABS (Vulcan 1700 Vaquero ABS)
장르 : 클래식 크루저
가격 : 19,999달러
- 엔진
모터 형식 : 수랭식 4스트로크 52도 V형 2기통
배기량 : 1,700cc
보어 x 스트로크 : 102 x 104mm
압축비 : 9.5 : 1
연료 시스템 : DFI 42mm 스로틀 바디 x2
점화 방식 : TCBI with Electronic Advance
시동 방식 : 전기 시동
윤활 방식 : 정보없음
> 한줄평 : 엄청난 저회전 토크 중심 세팅. 둥둥거리는 V트윈 감성, 장거리 크루징 최적화, 낮은 RPM에서 묵직하게 밀어주는 타입.
- 성능/구동계
최고출력 : 82hp / 5,000rpm
최대토크 : 146Nm / 2,750rpm
변속기 : 6단 오버드라이브 변속기
클러치 형식 : 정보없음
최종 구동 : 카본 파이버 보강 벨트 드라이크
> 한줄평 : 토크가 진짜 압도적! 고속도로 순항 특화, 저 RPM에서 힘이 바로 튀어나오는 스타일. 배거 스타일이라 장거리 편안함에 몰빵된 세팅!
- 프레임/서스펜션
프레임 형식 : 박스 섹션 싱글 튜브 백본 구조의 더블 크래들 강철 프레임
전륜 서스펜션 : 45mm Showa 텔레스코픽 포크, 포크 트래블 140mm
후륜 서스펜션 : 트윈 에어 어시스트 쇼크(4단 리바운드 조절 가능), 리어 휠 트래블 79mm
> 한줄평 : 무게는 엄청 나가는데 고속 안정감은 진짜 묵직한 편!
- 타이어/브레이크
앞 타이어 : 130/90-16
뒤 타이어 : 170/70-16
앞 브레이크 : 듀얼 4피스톤 캘리퍼 + 300mm 듀얼 디스크 + K-ACT ABS
뒤 브레이크 : 2피스톤 캘리퍼 + 300mm 싱글 디스크 + K-ACT ABS
> 한줄평 : 전형적인 미국식 배거 비율
- 차체 치수
전체 길이 : 2,510mm
전체 너비 : 970mm
전체 높이 : 1,290mm
지상고 : 145mm
시트 높이 : 729mm
휠베이스 : 1,666mm
연료 탱크 용량 : 20L
공차중량 : 383kg
> 한줄평 : 차는 거대한데 시트는 의외로 낮은 편! 매우 무겁지만 고속 직진 안정감 및 장거리 편안함은 엄청 좋음!
- 기타
지원 항목 : 전자식 크루즈 컨트롤, 전자식 스로틀 밸브, ABS, K-ACT(연동 브레이크 시스템: 앞뒤 브레이크를 자동 연동해서 무거운 차체 제동 안정성을 높여주는 시스템), 프레임 마운트 페어링, 하드 새들백 기본 장착, AM/FM/WB 오디오 시스템, SiriusXM 호환, 40W 스피커, 잠금식 수납공간
> 한줄평 : 미국식 배거 투어러 그 자체 느낌.
> 비교 : 고속도로 안정감이 진짜 좋고 가격대비 배거 만족감 높음. 다만 무거운 차체, 약한 애프터마켓, 순정 오디오의 아쉬움은 존재함.
'모터사이클 > 가와사키' 카테고리의 다른 글
| (가와사키) 2026 가와사키 클레 500 ABS (KLE 500 ABS) (0) | 2026.05.18 |
|---|---|
| (가와사키) 2026 가와사키 벌컨 1700 보이저 ABS (Vulcan 1700 Voyager ABS) (0) | 2026.05.16 |
| (가와사키) 2026 가와사키 벌컨 900 클래식 LT (Vulcan 900 Classic LT) (0) | 2026.05.14 |
| (가와사키) 2026 가와사키 벌컨 900 커스텀 (Vulcan 900 Custom) (0) | 2026.05.14 |
| (가와사키) 2026 가와사키 벌컨 900 클래식 (Vulcan 900 Classic) (0) | 2026.05.12 |








