(BMW) 2015 BMW F800GT

(BMW) 2015 BMW F800GT

 

 

모델명 : 2015 BMW F800GT

장르 : 투어러

가격 : 1,705만원

 

- 주요제원

배기량 : 798cc

연비 : 정보없음

연료 : 가솔린

엔진형식 : 수랭식, 4스트로크, 2기통

최대출력 : 89.0ps/8,000rpm

최대토크 : 86.0Nm/5,800rpm

보어x스토로크 : 82 x 75.6mm

압축비 : 12 : 1

 

- 사이즈

전고 : 1248mm

전폭 : 905mm

시트고 : 800mm

휠베이스 : 1514.0mm

전장 : 2156mm

건조중량 : 213.0kg

연료탱크용량 : 15.0리터

전륜타이어 : 120/70 ZR 17

후륜타이어 : 180/55 ZR 17

 

- 섀시

변속기 : 6단

전륜 서스펜션 : 텔레스코픽

후륜 서스펜션 : 싱글 사이드 스윙암

전륜 제동장치 : 더블디스크

후륜 제동장치 : 싱글디스크

 

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<네티즌 의견>

- 1년 정도 탔는데 괜찮은 바이크입니다. 딱히 맘에 안 드는 부분이 없네요. 근데 확실히 쿼터급 타다가 올라오니까 부품값이 비싸긴 한 듯..ㅋㅋ

- 연비 잘 나오고, 우리나라 도로에서 타고 다니기에 적당한 속도와 가속력. 오랜시간 타도 무리 없는 포지션 주행에 필요한 전자 장비와 검증된 블랙 엔진. 무리없이 타고다니기에 이 차종이 가격대비로 봤을 때 적당한 것 같네요.

- 다른 기종인 650GT 티맥스 타다 넘어왔는데 티맥스를 왜 탔을까, 반성 아닌 반성을 했네요. 티맥스는 한가지 말곤 다 별로였습니다. 가격방어!! 그거 말고는 압승이라도 말하고 싶습니다. 그리고 요즘은 부품 가격이 오픈돼서 수리비는 수입이라면 일제나 대만제나 마찬가지입니다. 인건비 부분 말고는 부품가격은 얼추 비슷하다고 봅니다.

- 이걸아 몬스터 696, F800R... 선택의 기로에서 고민중... 역시 매장 방문해서 걸터앉아봐야 할 듯...

- 타기 나름이지만 ABS조차 없이 신차 출고되는 일제 바이크보다는 안전하다고 생각합니다. 전차종 ABS에 ESA, ASC까지.

- 비엠은 부품값이 비싸다고 그러던데...

- 미국은 판매량이 많으니 단순비교가 힘들고, 일본이랑 비교시에도 타기종들에 비하면 가성비가 그리 나쁘지 않네요.

- 적당한 가격에 편의성, 각종 옵션, 크게 꿀리지 않는 배기량에 괜찮은 디자인까지~ 정말 가성비로 봤을 때 괜찮은 바이크. 2종 소형 면허도 있는데 와이프 반대만 아니면 벌써 장만했을텐데 맨날 눈요기만 하네요~ 투어용 바이크 중 이 가격 중에 최고인 듯하네요.