(BMW) 2022 BMW R18 Classic

(BMW) 2022 BMW R18 Classic(클래식)

 

 

모델명 : 2022 BMW R18 Classic

장르 : 헤리티지

가격 : 3,350만원

 

[제원]

- 엔진

구조 : 공냉식/유냉식 2기통 4행정 박서 엔진

직경x행정 : 107.1mm x 100mm

배기량 : 1,802cc

정격 출력 : 67kW(91hp)/4,750rpm

최대 토크 : 158Nm/3,000rpm

압축비 : 9.6 : 1

연료 공급 : 전자식 흡입 매니폴드 연료 분사/디지털 엔진 관리-전기식 스로틀밸브 액추에이터를 이용한 BMS-O

배기가스 정화 장치 : 제어식 3웨이 촉매장치

 

- 주행성능/연료소비

최고 속도 : 180km/h 이상

WMTC에 따른 100km 기준 연비 : 5.6L

연료 유형 : 무연 Super(최대 15% 에탄올, E15) 옥탄가 90~95 ROZ (AKI)

 

- 전기 시스템

발전기 : 영구자석 발전기 600W (정격 출력)

M 배터리 : 12V/26Ah, 유지보수 필요 없음

 

- 동력 전달

클러치 : 건식 단판 클러치

변속기 : 별도의 변속기 하우징에 있는 클러치식 6단 변속기

보조 구동장치 : 카단

 

- 서스펜션/브레이크

프레임 : 밤이 연결된 더블 루프 형태의 스틸 프레임

전륜 가이드/스프링 엘리먼트 : 텔레스코픽 포크

후륜 가이드/스프링 엘리먼트 : 센터 스프링 스트럿이 있는 스틸 더블 스윙 암

전방/후방 스프링 경로 : 120mm/90mm

축간거리 : 1,731mm

캐스터 : 150mm

스티어링 헤드 각도 : 57.3도

휠 : 스포크 휠

전방 림 치수 : 3.00 x 16인치

후방 림 치수 : 5.00 x 16인치

전방 타이어 : 130/90 B16

후방 타이어 : 180/65 B16

전방 브레이크 : 더블 디스크 브레이크, 직경 300mm, 4 피스톤 고정 캘리퍼

후방 브레이크 : 더블 디스크 브레이크, 직경 300mm, 4 피스톤 고정 캘리퍼

ABS : BMW Motorrad Integral ABS(부분 Integral)

 

- 치수/중량

자동차 공차하중에서 시트 높이 : 710mm

공차 중량에서 보폭 : 1,655mm

사용 가능한 연료탱크 용량 : 약 16L

예비 용량 : 약 4L

길이 : 2,440mm

높이(미러 미포함) : 1,342mm

높이(DIN 자동차 공차하중에서 윈드 쉴드 상단) : 1,397mm

폭(미러 포함) : 964mm

주행 준비 상태에서의 공차하중(가득 주유된 상태) : 365kg

허용 총중량 : 560kg

적재(시리즈 사양의 경우) : 195kg

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[사용자 설정]

- 커스터마이징 인퍼스레이션 1 : 크롬 코팅된 Beachbar 핸들, 36/7인치, 운전자 발판 Machined, 크롬 코팅된 라운드 리어 사일렌서, 옵션 719 휠 Aero, 맨하튼 메탈릭 매트

- 커스터마이징 인퍼스레이션 2 : 블랙 컬러의 투어 운전석 등받이, 블랙 컬러의 크로스 컨트리 시트 벤치, 크롬 코팅된 엔진 보호바, 블랙 컬러의 윈드 쉴드, 투톤 블랙의 운전석 발판, 크롬 코팅된 운전석 다리 받침

- 커스터마이징 인퍼스레이션 3 : Option 719 디자인 패키지 Aero, Option 719 시트 벤치, 블랙 컬러의 리어 사일렌서 엔드 캡, 크롬 코팅도니 팔을 번쩍 드는 타입의 핸들(6.5인치), 스크리닝 처리된 윈드 쉴드(낮은 사양), 마스 레드 메탈릭