(HONDA) 2022 혼다 NT1100 :: 파워모터사이클
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(HONDA) 2022 혼다 NT1100

 

 

모델명 : 2022 혼다 NT1100

장르 : 투어러

가격 : 정보없음

 

- 주요제원

배기량 : 1,084cc

연비 : 20.0km/ℓ

연료 : 가솔린

엔진형식 : 수랭식, 4스트로크, 2기통

최대출력 : 102.0ps/7,500rpm

최대토크 : 10.6kg/m/6,250rpm

보어x스토로크 : 92 x 81.5mm

압축비 : 10.1 : 1

 

- 사이즈

전고 : 1360mm

전폭 : 865mm

시트고 : 820mm

휠베이스 : 1535mm

전장 : 2240mm

건조중량 : 238.0kg

연료탱크용량 : 20.4리터

전륜타이어 : 120/70-17

후륜타이어 : 180/55-17

 

- 섀시

변속기 : 6단, 6단 DCT

전륜 서스펜션 : 텔레스코픽

후륜 서스펜션 : 모노 쇽업소버

전륜 제동장치 : 더블 디스크

후륜 제동장치 : 싱글 디스크


<네티즌 의견>

- VFR1200 DCT 같은 거 다시 안 나오나... 디아벨 같이 고출력 스포츠 크루져로 DCT 나왔으면...

- 들어오면 DCT로 한대 사야겠다.

- 생긴 게 너무 자사 스쿠터 같음.

- st1300부터 vfr1200까지 내려오던 혼다 4기통 스포츠 투어러는 더 이상 기대하기 힘들지만 이 바이크의 최대 장점이 안드로이드 오토랑 애플 카플레이어가 적용돼서 그 동안 국내에서 사용하지 못했던 바이크 순정 내비게이션 기능을 쓸 수 있다는 점. 다만 단종 됐던 ctx1300 엔진을 적용했으면 어땠을까 하는 아쉬움은 있네요. 정숙성이 중요한 투어러들은 특히나 엔진 필링에서 오는 승차감이 큰데 말이죠.

- 레블 1100은 안 들여오고 이상한 거 짬이나 당하네 혼코...

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