(할리데이비슨) 2014 할리데이비슨 FLHRSE CVO 로드킹
모델명 : 2014 할리데이비슨 FLHRSE CVO 로드킹
장르 : 투어러
가격 : 5,200만원
- 주요제원
배기량 : 1,800cc
연비 : 정보없음
연료 : 가솔린
엔진형식 : 공랭식, 4스트로크, V형2기통
최대출력 : 정보없음
최대토크 : 정보없음
보어x스토로크 : 정보없음
압축비 : 정보없음
- 사이즈
전고 : 정보없음
전폭 : 정보없음
시트고 : 695mm
휠베이스 : 1625.0mm
전장 : 2450mm
건조중량 : 362.0kg
연료탱크용량 : 22.7리터
전륜타이어 : D408F 130/60B19 61H
후륜타이어 : D407T 180/65B16 80H
- 섀시
변속기 : 6단 리턴
전륜 서스펜션 : 정보없음
후륜 서스펜션 : 정보없음
전륜 제동장치 : 정보없음
후륜 제동장치 : 정보없음
<네티즌 의견>
- 할리 거품은 현기도 고개 숙이게 만들어.
- 개콘 아줌마들이 출동하셔야겠다. 당장 전화 넣어!!!
- 로비스트 모셔와야겠구만.
- 아이쿠 동네 짜파나 타고 다녀야것네^^
- 할리 미쿡 신차, 중국 판매가격 보고있으면 우리나라에서 할리 사는 게 완전 봉되는 기분드는 건 사실... 이럴 땐 미쿡에서 살고싶다는 생각도 듦...
- 이건 얼마나 뻥튀기 된 건가요?
- 할코사장은 대단하다. 한시간 타면 손목져리고 마사지 기능인 오토를 이 가격에 판다. 할리 본사에서 상 주겠다. 고단가 유지해줘서 고맙다고. 많이 팔고 마진은 적게. 대단한 할코.
- 3800짜리 골드윙과 별반 차이가 없는데 거품의 달인 할리.
- 어차피 자기 만족이지만... 솔직히 일반적인 기준으로 얘기하자면 호구나 타는 게 아닐까 싶네요.
- 현대 기아;;
- 할리 매니아였지만, 이해불가인 내수 가격과 변질되는 일부 할리 오너들때문에 싸잡아 욕먹는게 점점 싫어져서 혼다 F6B로 보고있습니다.. 최고급 라인에서도 2천만원 이상 차이나는 건 좀 아닌 거 같네요..
- 이게 어드벤처보다 비싼 이유가 모에영?
- 비싸면 타지마셈.
- 꼭 CVO 탈 이유는 많지 않습니다.. 가격이 적당, 거품은 의미가 없습니다. 구매층은 무조건 있으니.. 물론 메이커도 그 구매층만 노리고 왔으니.. 그러나 기존의 로드킹 단점을 보완한 CVO는 아니라는 얘기입니다. 브레이크나 토크, 안정성.. 모두 로드킹으로도 부족함은 없습니다.
- 딴건 모르겠어? 좋은지 나쁜지는? 근데 솔까말, 존재감 하나는 이길 바이크가 없더라! 아무것도 모르는 사람도 보면 주눅 드는 바이크! 이름도 로드킹이야!ㅋㅋㅋ
- 할코 알바 써서 인기순위 올리는 듯.. 이런 바이크가 1위라니..
- 아 좋은데 가격 좀 풀어줘.
- 이 정도면 왕거품 아닌가요? 한국 소비자들은 이래저래 봉이군요.
- 역시 거품킹.
- 로드킬로 보고 들어옴.
- CEO 로드킹으로 개명해야할 듯... CEO들만 탈 수 있는 가격.
- 할리 컨셉이 그냥 비싼 거임? 이 가격은 뭐지.
- 이거 사서 타고다니면 바로 호구 인증ㅋㅋ
- 아줌마들이 별 기능 없는 가죽 명품백 좋아하듯 아저씨들은 이거임. 명품 바이크?
- 뭔 오토바이가 수입 중형세단 가격이네. 배기음 하나는 끝내주던데ㅎㅎ
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