파워모터사이클 :: (YAMAHA) 2015 야마하 YZF-R3
반응형

(YAMAHA) 2015 야마하 YZF-R3

 

섬네일섬네일섬네일섬네일섬네일섬네일섬네일섬네일섬네일

 

2015 야마하 YZF-R3 대표 이미지

모델명 : 2015 야마하 YZF-R3

장르 : 스포츠

가격 : 4,990달러

 

- 주요제원

배기량 : 321cc

연비 : 정보없음

연료 : 가솔린

엔진형식 : 수랭식, 4스트로크, 2기통

최대출력 : 42.0ps/10,750rpm

최대토크 : 3.0kg/m/9,000rpm

보어x스토로크 : 68.0 x 44.1mm

압축비 : 11.2 : 1

 

- 사이즈

전고 : 1135mm

전폭 : 720mm

시트고 : 780mm

휠베이스 : 1380.0mm

전장 : 2090mm

건조중량 : 169.0kg

연료탱크용량 : 14.0리터

전륜타이어 : 110/70-17

후륜타이어 : 140/70-17

 

- 섀시

변속기 : 6단
전륜 서스펜션 : 텔레스코픽 포크

후륜 서스펜션 : 스윙암

전륜 제동장치 : 싱글디스크

후륜 제동장치 : 싱글디스크

 


 

<네티즌 의견>

- 와 300cc 시장 너무 커지는 거 아님? 보험료 두밴데ㅡㅡ 아놔.

- 왜 이제서야 나오는 거니...

- 300cc면 충분하죠. 우리나라에서 누구나 타기는.

- 16년식보다 15년식이 도색이 더 이쁨.

- 가성비로 본다면 300cc 레플리카급에선 진리인 듯... 경쟁상대 자체가 없음;; 원래 가성비가 압도적이라;

- 인도 생산입니다. 야마하 일본 페이지에서 확인했고 일본 내수 모델도 인도에서 일본 사양으로 생산된 거라 하며 한국에서 판매할 것도 인도에서 수입한 걸로 보입니다만 같은 조건인데 일본이랑 가격이 같은 건 당연한 겁니다. 근데 여기에 일본보다 비싼 가격에 관세니 검사 비용이니 ㅈㄹ하면 야코들 ㄹㅇ 주둥아리를 때려야 함.

- R4 안 나오나. 400cc 4기통. 난 30대 바이크 매니아라서 그런가 2기통은 소리가 넘 안습. 예전에 명차 CBR400이나 ZX400R처럼 부담없는 400cc 4기통 만들어줭ㅠ 4기통 소리만이 나의 아드레날린을 분출시킴.

- CBR500 오너입니다. 올해 신차내렸죠. 신차 내릴 당시에 이 정도 급에서는 ABS 달린 거 전무해서 ABS 중점으로 본 저 같은 사람은 선택권이 없었음-_-;; 지금 제가 보통 100~120 사이로 주행합니다. 고속주행자가 아니다보니 출력 부분에서는 전혀 모자람은 못 느끼구요. 500R 살 당시 가장 고민했던 게 닌300과 고민했는데... 비교 영상들도 많이 봤어요ㅎㅎ 아무튼 저 같은 저속 운행자면 300cc면 충분합니다. 제가 구입할 당시에는 ABS 모델이 없어서 그 이외 부분을 따져 500R로 갔어요. 일단 제가 사는 곳에는 가와사키 정식 판매점이 없었고 유지비도 500R보다는 닌300이 좀 더 나온다는 얘기도 있고... 그리고 이왕지사 사는 거면 300cc보단 500cc가 좀더 여유가 있을 것 같아 선택한 게 500R입니다... 오토바이는 첫 입문이라 500R밖에 경험이 없습니다만.. 제 기준으론 160 정도까진 무난하게 올라가는 듯 싶어요.

- ABS 있어서 700 이상은 받아먹겠네 했는데 618.. 무조건 사라.

- 아... 차라리 250을 출시하지...

- 혼코 CBR300 ABS도 없고 마력도 낮은 걸 600이상에 팔던 걸 닌자 300보다 잘 나가는 걸 580(610)에 파는 걸 보면 얘네들이 얼마나 남겨먹고 있는지 알 수 있음. 이제 야마하의 노예가 될 테다..!

- 가격 대박~!! 닌자랑 혼다 둘다 분발해야됨.

- 코멧 250이나 엑시브 250에 ABS 붙여도 이 가격 나오겠다. 이건 사야해 620이라니..

- 닌자가 중고로 나오는 소리가 들린다...

- 야마하가 힘 빼고 만들었는데도 잘 만들었네...

- ABS 끼고 321cc 618만원 R3 ABS 없는 296cc 닌자 300이 698만원. 이건 뭐 걍 압승이네.

- 가격 나왔습니다. 618만원.

- 아따 멋있네.

- 야마하 감성을 엔트리급으로 만나볼 수 있다닝ㅋㅋ

- 트리시티 건도 있으니 가격이 미친 수준으로 나오진 않을 것 같고... 이건 정말 탐나네요. 써먹기 힘든 수준의 엔진도 아니고 포지션도 F차면 '실용적이면서 멋진 바이크'로 꽤나 잘 팔릴 듯 합니다.

- 와 닌자 사려했는데 미치겠네. 뭐 사지. 근데 와 ABS는 안 나오는겨? 난 안전이 우선인데.

- 가와사키 코리아가 망하고있으니 야마하가 당연히 낫겠지. 게다가 321cc네... 문제는 가격이겠지.

- 같은 급에서는 가장 비싸지 않을까 싶네. 300은 가격이 낮은 대신에 스펙에서 니자나 알3에 비교가 안되고. 실질적으로 닌자랑 알3 대결인데 닌자 가격이 690 정도인 걸 생각하면 배기량부터 시작해서 스펙이 알3이 좀 더 좋다고 해도 닌자보다 크게 비싸지는 않을 것 같다. 어쨌든 진짜 지를만한 바이크가 나왔네. RC390이랑 고민 좀 되는구만.

- 파워레인저 복장하고 저거 타면 잼있을까요?ㅋㅋㅋ

- 와 겁나 이쁘네.

- 닌300 VS R3.

- 빨리 나와서 닌삼이 가격 좀 떨어졌음 좋겠네. 똥배짱들 야마하의 착한가격 기대하겠습니다...

반응형

'모터사이클 > 야마하(YAMAHA)' 카테고리의 다른 글

(YAMAHA) 2013 야마하 R25  (0) 2017.08.28
(YAMAHA) 2014 야마하 YZF-R125  (0) 2017.08.28
(YAMAHA) 2016 야마하 YZF-R6  (0) 2017.08.27
(YAMAHA) 2016 야마하 YZF-R3  (0) 2017.08.27
(YAMAHA) 2016 야마하 YZF-R25  (0) 2017.08.26

+ Recent posts